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Garten-kleine Ottomotor Soem-Zündkerzen BL15y mit Verjüngung Seat

Gute Qualität Motorrad-Zündkerzen en ventes
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Garten-kleine Ottomotor Soem-Zündkerzen BL15y mit Verjüngung Seat

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Großes Bild :  Garten-kleine Ottomotor Soem-Zündkerzen BL15y mit Verjüngung Seat

Produktdetails:

Herkunftsort: China
Markenname: federal
Zertifizierung: ISO9001:9002
Modellnummer: BL15Y

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge: 10000PCS
Preis: negotiation
Verpackung Informationen: 4pcs/box, 400pcs/ctn
Lieferzeit: afer 20days Ablagerung
Zahlungsbedingungen: T / T oder Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1800000pcs/month
Ausführliche Produkt-Beschreibung
Schlüsselgröße: 16 mm Äußerer Faden: 14*1.25mm
Gewindelänge: 11,7 Millimeter Material: Kupfer
Zündkerze: 1 bedeckte Elektrode mit Erde Seat: Verjüngung

Ottomotor-Maschinenzündkerze BL15Y des Gartens kleine für KettensägenRasenmäher-Grastrimmer Soem-Service

 

 

Produktbeschreibungen

 

EINZELTEIL: Zündkerze
Teilnummer: BL15Y

Elektrode Gap [Millimeter] 1
Hafen-Art SAE
Faden-Größe M14x1.25
Schlüssel-Größe 16
Zündkerze 1 - Mit Erde bedeckte Elektrode
Zündkerze mit Verjüngungssitz
Gewindelänge [Millimeter] 11,7
Widerstand [kOhm] 6-15
Informationen
Technische Informationen
-1,5 Millimeter Kernnasen-Projektion
- Nickelerder
- Kupfer-entkernte Mitteelektrode
 
OE-ZAHLEN:
 
VOLVO 3851859
VOLVO 3851861
HITACHI M46VPW
TOYOTA 90098-16785
 
ZÜNDKERZE-ENTWURFS-ANALYSE-NACHGEBRAUCH

 

Überhitzung
Isolatorrockseite war“ blach weiße“ geformte Elektrodenentfernung vorzeitig. Weil vorzeitiger Zündzeitpunkt, Kühlsystem nachteilig; unter Verwendung eines minderwertigen Benzins der Mischung Mageres auch; Zündkerze in den Verbrennungskammer- und Zündkerzeheizwert zu niedrig; Zündkerzeinstallationsdrehmoment ist nicht genug, das äußere schlechtere Dichtungsleck.

Isolatorbruch
Ende des Zündkerzeisolatorrockknackens oder -bruchs. Der Gebrauch von minderwertigem vorzeitigem Zündzeitpunkt des Benzins oder der Ursache.

Öl naß
Geschältes Gesicht schraubte herum und luminal Oberflächenteil des Isolators und der Elektrodenoberflächenadhäsionsseitenschwellerverkleidungen mit schwarzem nassem glänzendem Öl. Hauptsächlich Kolbenringe, cyclinder Abnutzung weil unsachgemäße carbutetor Anpassung

 
Normalbetrieb
Ende des Zündkerzeisolatorrockes war braun hellgrau, braun oder, Elektrodenabnutzung ist sehr klein und anzeigte, dass die Zündkerzen und die Maschine zusammengebracht wird
 

Zu viel Koks
Seitenelektrode und der Isolator, die zu einer starken Schicht gelbem Rockpulver befestigt wird, liegt am Gebrauch der verursachten Bleibenzinzusätze

 
Heiße Verbrennung
Schmelzende Elektrode, die Mittelelektrode und die Seitenelektrode des Hafenteils in einen flüssigen Zustand. Weil vorzeitiger Zündzeitpunkt, Kühlsystem nachteilig; unter Verwendung des minderwertigen Benzins der Mischung Mageres auch; Zündkerze in den Verbrennungskammer- und Zündkerzeheizwert zu niedrig; Zündkerzeinstallationsdrehmoment ist nicht genug, das äußere schlechtere Dichtungsleck

Toner geschwärzt
Geschraubter Stahlgesichts- und Hohlraumoberflächenteil der Isolatorseitenschwellerverkleidungen und schwarzen der Kohleelektrodeoberfläche wird durch die Sedimente umfaßt und verursacht schweren Zündkerzeflammabriß. An der Mischung liegt zu starker, verstopfter Luftfilter, Drosselklappenmissbräuchliche verwendung hauptsächlich; übermäßiger Ölverbrauch, Zündzeitverzögerung; verlängerte niedrige Geschwindigkeit und der Gebrauch von hohem Heizwert der Zündkerze.

Führungs-Verschmutzung
Weißes Pulver oder Gelb der Isolatorrockseite, Braun, Grün und Graphitfarbe. Da Tetraäthylführung im Benzin an der niedrigen Maschinenlastsoperation des Rockes die Endenoberfläche des Isolators anhaftete, als die Motordrehzahl, hohe Geschwindigkeit, Operation der vollen Last, die Temperaturanstiege weiter, der Zündkerzeisolator auf der Oberfläche des leitfähigen Führungsmittels wegen der Temperatur sich bildete, die mit der Zunahme erhöht wurde und schließlich führte, um die Zündkerze abzufeuern.

 

 
Flashover
Offensichtliche Spuren der Porzellanoberfläche axial der Bogen Burningschein. An verlängertem Gebrauchszündkerzenelektrode Burning, liegt der Abstand ist zu große, Hochspannungsisolatorjackenschwache leistung, Altern; Porzellanhochspannungslinien und der Abstand ist zu groß.
 
 
 
 
 
 
 

Montagedrehmoment ist zu klein
Deformation des unzulänglichen Lecks der äußeren Waschmaschine, mit dem Ergebnis der unzulänglichen abkühlenden Zündkerzen. Zündkerze konnte zu die Überhitzung leicht führen und pillow sogar schmelzende Elektrode, Porzellanrockexplosion.

Korona
Auf der Isolatorschicht der gelben Skala. 2 soll unter Hochspannung zu 30000 Volt lüften ist ionisierte Verunreinigungen in der Luft wird gebildet auf dem befestigten Isolator

 
Äußere Beschädigung
Elektrode und Isolator umsäumen streng verformt beschädigt, liegen am falschen Gebrauchszündkerzemodell und an der Auswirkung, die durch Zylinder verursacht wird
 
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Größe und Tag:

oe Zündkerzen,

Titanzündkerzen

Kontaktdaten
Cixi wang’s Auto Parts Manufactory

Ansprechpartner: barel chen

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