Autoteil-Manufaktur Cixi Wangs
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Produktdetails:
Zahlung und Versand AGB:
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| Schlüsselgröße: | 16 Millimeter | Äußerer Faden: | 12*1.25mm |
|---|---|---|---|
| Gewindelänge: | 19 Millimeter | Material: | Kupferkern |
| Zündkerze: | 1 bedeckte Elektrode mit Erde | Seat: | Dichtung |
| GAP: | 1.0mm |
echte Zündkerzen NGK DCPR7E-N-10 des Automobils für Match Fiats 55188857 mit YR7DC+/XU22EPR-U
EINZELTEIL: Zündkerze
Teilnummer: DCP7RE-N-10
(1/4): Spezifikation:
| Durchmesser | 12mm |
| Reichweite | 19mm |
| Hexe | 16mm |
| Widerstand | JA |
| Elektrode Gap | 0.8mm |
| Dichtungs-Art | Dichtung Seat |
| Mittelelektrode | Kupferkern |
| Spitzen-Konfiguration | Einzeln |
(2/4) Ersatz
| Soem: | 0242135515 |
| NGK: | DCPR7E |
| BOSCH: | YR7DC |
| DENSO: | XU22EPR-U |
| RA8HC |
(3/4) Anwendung für
*Suzuki
Liane 1.4L (K14B), Liane V6 1.4L (K14B-G)
LASTWAGEN R 1.0L 1.4L 1.2L 1.1L
Landy1.4L (K14B)
Fiat
Wulings-Ruhm
Wulings-Zukunft
* Chevrolet
Neues Segel 1.2L (LMU) 1.4L (LCU) Spark1.2L (LMU)
AVEO 1.4L (LMU) SIENA 1.3L PALIO 1.3L
LOBO 1.1L
* Daihatsu Dirion 1.3L, 1.5L, M80, S80
* Motortyp:
LMU K124B K14-G LCU DA465Q-2 DA468Q
* Wulings-Zukunft
* Wulings-Ruhm
* Changan Landy
* Fiat
| Submodell | Hubraum |
| Amerikanisches eisernes Pferd | |
| V-Doppel-4-Cycle | 2033cc |
| V-Doppel-4-Cycle | 1819cc |
| V-Doppel-4-Cycle | 1918cc |
| V-Doppel-4-Cycle | 2033cc |
| V-Doppel-4-Cycle | 1819cc |
| V-Doppel-4-Cycle | 1819cc |
| V-Doppel-4-Cycle | 1819cc |
| V-Doppel-4-Cycle | 2034cc |
| V-Doppel-4-Cycle | 2034cc |
| Amerikanischer Leistungs-Zyklus | |
| High Roller | 1819cc |
| Platzhalter | |
| BMW | |
| K1200GT | 1200cc |
| K1200LT | 1200cc |
| K1200RS | 1200cc |
| Großer Hund | |
| Alle Modelle | |
| Buell | |
| Blitz XB9R | 1000cc |
| RR1000 | 1000cc |
| EISENBAHN RSS1200 | 1200cc |
| RSS1200 RS | 1200cc |
| Blitz S2 | 1200cc |
| Weißer Blitz S1 | 1200cc |
| Weißer Blitz X1W | 1200cc |
| Außenbord-Evinrude | |
| 4-Stroke | 25hp |
| 4-Stroke DOHC | 815cc/50hp |
| 4-Stroke OHC | 305cc/15hp 909hp, 302cc/9.9hp |
| Johnson | |
| 2-Stroke SOHC | 9.9hp |
| 4-Stroke 3-Cyl. DOHC | 9.9hp |
| 4-Stroke OHC | 305cc 9.9hp 15hp 30hp |
| Mercury | |
| 3-Cyl. 4-Stroke SOHC | 30hp |
| 4-Cyl. 4-Stroke SOHC | 50hp |
| 4/3-cyl. 4-Stroke EFI | 40hp |
| 4-cyl. 4-Stroke EFI | 60hp |
| ATV (MITTELWESTEN) | |
| Nitroknall, NSR125X | 125cc |
| Raserei UTX800 | 800cc |
(4/4) große Vorteile
- Senkt Zündsystem-Spannungsanforderungen
- Größeres ignitability und Leistung über herkömmlichen Zündkerzen
- Dreiwertiger galvanischer Metallüberzug hat überlegene rostfeste und anti-Festklemmeneigenschaften
- Erhöhte Brennstoffersparnis und untere Emissionen
- In hohem Grade dauerhaft gegen elektrische und chemische Abnutzung
- Zündkerze der guten Leistung
