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2 Elektroden verkupfern Match der Autoteil-7700500168 zu EYQUEM RFC58LZ NGK BKR6EK

Gute Qualität Motorrad-Zündkerzen en ventes
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2 Elektroden verkupfern Match der Autoteil-7700500168 zu EYQUEM RFC58LZ NGK BKR6EK

China 2 Elektroden verkupfern Match der Autoteil-7700500168 zu EYQUEM RFC58LZ NGK BKR6EK fournisseur

Großes Bild :  2 Elektroden verkupfern Match der Autoteil-7700500168 zu EYQUEM RFC58LZ NGK BKR6EK

Produktdetails:

Herkunftsort: China
Markenname: ANGELMAN
Zertifizierung: ISO9001:9002
Modellnummer: 7700500168

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge: 10000PCS
Preis: negotiation
Verpackung Informationen: 10pcs/box, 400pcs/ctn
Lieferzeit: afer 20days Ablagerung
Zahlungsbedingungen: T / T oder Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1800000pcs/month
Ausführliche Produkt-Beschreibung
Schlüsselgröße: 16 mm Äußerer Faden: 14*1.25mm
Gewindelänge: 19 mm Zentrales Elektrodenmaterial: Kupfer
Zündkerze: 2 bedeckten Elektrode mit Erde Farbe: Weiß

Renault-Zündkerze 7700500168 FRANKREICH-Art mit 2 Elektroden passen an EYQUEM RFC58LZ NGK BKR6EK an

 

 

Produktbeschreibungen

 

 
Titel Zündkerze 7700500168 BOSCH 0 241 235 690 NGK BCPR 6 ER
Markenname IFOB
Jahr 2002-2009
MOQ 5000 PCS
Größe Standard
Garantie 6 Monate
Lieferung für Probe 3-5 Tage
Lieferung Tage 20Working/hängen von der Auftrags-Quantität ab
Versand Meer, Luft, ausdrücklich
Zahlung T/T, Westem-Verband

.

 


ERSATZ-ZÜNDKERZE FÜR 7700500168

 

Marke Modell
Beru 14F-7LDUR4
Beru UXT1
Beru UXT3
Beru Z14
Meister OE026
Meister RC8DMC
NGK BKR6EK

 

OE-ZAHLEN

 

ALFA ROMEO 9GY SSR
ALFA ROMEO 58 94 58 6
ALFA ROMEO 46 41 70 10
ALFA ROMEO 46480362
ALFA ROMEO 71 71 16 38
ALFA ROMEO 71 71 18 08
ALFA ROMEO 77 72 45 3
ALFA ROMEO 77 60 38 3
ALFA ROMEO 46 48 03 620
ALFA ROMEO 75 46 51 9
DACIA 77 00 500 168
DAIHATSU 90048-51151-000
DAIHATSU 90048-51152
DAIHATSU 90048-51152-000
FERRARI 71 71 18 08
FERRARI 77 60 38 3
FERRARI 9GY SSR
FERRARI 46 48 03 62
FERRARI 75 46 51 9
FERRARI 46 41 70 10
FERRARI 46 48 03 620
FERRARI 58 94 58 6
FERRARI 71 71 16 38
FERRARI 77 72 45 3
FIAT 9639814380
FIAT 77 60 38 3
FIAT 9GY SSR
FIAT 46480362
FIAT 75 46 51 9
FIAT 71 71 16 38
FIAT 71 71 18 08
FIAT 77 72 45 3
FIAT 46 41 70 10
FIAT 46 48 03 620
FIAT 58 94 58 6
HONDA 98079-5685C
HYUNDAI 0K2AA-18110
HYUNDAI 18814-08061
HYUNDAI 18814-08062
INFINITI 22401-20J16
INFINITI 22401-20J06
ISUZU 8-9701-2930-0
ISUZU 8-9701-2928-0
KIA 0K2AA-18110
LANCIA 46 48 03 620
LANCIA 71 71 18 08
LANCIA 77 72 45 3
LANCIA 75 46 51 9
LANCIA 58 94 58 6
LANCIA 71 71 16 38
LANCIA 9GY SSR
LANCIA 77 60 38 3
LANCIA 46 41 70 10
LANCIA 46480362
LEXUS 90098-70053
LOTUS 100 E 6277 S
MASERATI 46 48 03 620
MASERATI 77 60 38 3
MASERATI 77 72 45 3
MASERATI 9GY SSR
MASERATI 46 41 70 10
MASERATI 71 71 16 38
MASERATI 46 48 03 62
MASERATI 71 71 18 08
MASERATI 58 94 58 6
MASERATI 75 46 51 9
MAZDA BP49-18-110
MAZDA 1A50-18-110
MAZDA BP50-18-110
MAZDA 1Y07-18-110
MERCEDES-BENZ 003 159 78 03
MITSUBISHI Mitgliedstaat 851 368
MITSUBISHI Mitgliedstaat 851 382
MITSUBISHI Mitgliedstaat 851 738
NISSAN 22401-20J16
NISSAN 22401-20J06
OPEL 90 357 780
OPEL 90 423 215
OPEL 90 336 461
PEUGEOT 5962.H2
PEUGEOT 5962.C5
PEUGEOT 5962.J9
PEUGEOT 5962,71
PEUGEOT 5962.V7
PEUGEOT 5962.C6
PEUGEOT 5962.R9
PEUGEOT 5962.T8
PEUGEOT 5962.K4
PEUGEOT 5962.K6
RENAULT 89 33 003 862
RENAULT 77 00 500 168
SUBARU 22401-KA080
SUBARU 22401-KA150
SUZUKI 09482-00427
SUZUKI 09482-00429
TOYOTA 90098-70053
VOLVO 2716 03
VOLVO 2717 27
VOLVO 8642660
YAMAHA 94702-00412

 

 


ZÜNDKERZE-ENTWURFS-ANALYSE-NACHGEBRAUCH

 

Überhitzung
Isolatorrockseite war“ blach weiße“ geformte Elektrodenentfernung vorzeitig. Weil vorzeitiger Zündzeitpunkt, Kühlsystem nachteilig; unter Verwendung eines minderwertigen Benzins der Mischung Mageres auch; Zündkerze in den Verbrennungskammer- und Zündkerzeheizwert zu niedrig; Zündkerzeinstallationsdrehmoment ist nicht genug, das äußere schlechtere Dichtungsleck.

Isolatorbruch
Ende des Zündkerzeisolatorrockknackens oder -bruchs. Der Gebrauch von minderwertigem vorzeitigem Zündzeitpunkt des Benzins oder der Ursache.

Öl naß
Geschältes Gesicht schraubte herum und luminal Oberflächenteil des Isolators und der Elektrodenoberflächenadhäsionsseitenschwellerverkleidungen mit schwarzem nassem glänzendem Öl. Hauptsächlich Kolbenringe, cyclinder Abnutzung weil unsachgemäße carbutetor Anpassung

 
Normalbetrieb
Ende des Zündkerzeisolatorrockes war braun hellgrau, braun oder, Elektrodenabnutzung ist sehr klein und anzeigte, dass die Zündkerzen und die Maschine zusammengebracht wird
 

Zu viel Koks
Seitenelektrode und der Isolator, die zu einer starken Schicht gelbem Rockpulver befestigt wird, liegt am Gebrauch der verursachten Bleibenzinzusätze

 
Heiße Verbrennung
Schmelzende Elektrode, die Mittelelektrode und die Seitenelektrode des Hafenteils in einen flüssigen Zustand. Weil vorzeitiger Zündzeitpunkt, Kühlsystem nachteilig; unter Verwendung des minderwertigen Benzins der Mischung Mageres auch; Zündkerze in den Verbrennungskammer- und Zündkerzeheizwert zu niedrig; Zündkerzeinstallationsdrehmoment ist nicht genug, das äußere schlechtere Dichtungsleck

Toner geschwärzt
Geschraubter Stahlgesichts- und Hohlraumoberflächenteil der Isolatorseitenschwellerverkleidungen und schwarzen der Kohleelektrodeoberfläche wird durch die Sedimente umfaßt und verursacht schweren Zündkerzeflammabriß. An der Mischung liegt zu starker, verstopfter Luftfilter, Drosselklappenmissbräuchliche verwendung hauptsächlich; übermäßiger Ölverbrauch, Zündzeitverzögerung; verlängerte niedrige Geschwindigkeit und der Gebrauch von hohem Heizwert der Zündkerze.

Führungs-Verschmutzung
Weißes Pulver oder Gelb der Isolatorrockseite, Braun, Grün und Graphitfarbe. Da Tetraäthylführung im Benzin an der niedrigen Maschinenlastsoperation des Rockes die Endenoberfläche des Isolators anhaftete, als die Motordrehzahl, hohe Geschwindigkeit, Operation der vollen Last, die Temperaturanstiege weiter, der Zündkerzeisolator auf der Oberfläche des leitfähigen Führungsmittels wegen der Temperatur sich bildete, die mit der Zunahme erhöht wurde und schließlich führte, um die Zündkerze abzufeuern.

 

 
Flashover
Offensichtliche Spuren der Porzellanoberfläche axial der Bogen Burningschein. An verlängertem Gebrauchszündkerzenelektrode Burning, liegt der Abstand ist zu große, Hochspannungsisolatorjackenschwache leistung, Altern; Porzellanhochspannungslinien und der Abstand ist zu groß.
 
 
 
 
 
 
 

Montagedrehmoment ist zu klein
Deformation des unzulänglichen Lecks der äußeren Waschmaschine, mit dem Ergebnis der unzulänglichen abkühlenden Zündkerzen. Zündkerze konnte zu die Überhitzung leicht führen und pillow sogar schmelzende Elektrode, Porzellanrockexplosion.

Korona
Auf der Isolatorschicht der gelben Skala. 2 soll unter Hochspannung zu 30000 Volt lüften ist ionisierte Verunreinigungen in der Luft wird gebildet auf dem befestigten Isolator

 
Äußere Beschädigung
Elektrode und Isolator umsäumen streng verformt beschädigt, liegen am falschen Gebrauchszündkerzemodell und an der Auswirkung, die durch Zylinder verursacht wird
 
 
 
 

 

 

BILDER ALS REFERENZ

 

2 Elektroden verkupfern Match der Autoteil-7700500168 zu EYQUEM RFC58LZ NGK BKR6EK2 Elektroden verkupfern Match der Autoteil-7700500168 zu EYQUEM RFC58LZ NGK BKR6EK

 

 

 

 

 

Kontaktdaten
Cixi wang’s Auto Parts Manufactory

Ansprechpartner: barel chen

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