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Platin des Motorrad-4PCS der Zündkerze-SP-411 AYFS22FM mit flachem Seat Denso ITV22

Gute Qualität Motorrad-Zündkerzen en ventes
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Platin des Motorrad-4PCS der Zündkerze-SP-411 AYFS22FM mit flachem Seat Denso ITV22

China Platin des Motorrad-4PCS der Zündkerze-SP-411 AYFS22FM mit flachem Seat Denso ITV22 fournisseur

Großes Bild :  Platin des Motorrad-4PCS der Zündkerze-SP-411 AYFS22FM mit flachem Seat Denso ITV22

Produktdetails:

Herkunftsort: China
Markenname: ANGELMAN
Zertifizierung: ISO9001:9002
Modellnummer: W20EX-U

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge: 2000pcs
Preis: negotiation
Verpackung Informationen: 10pcs/box, 400pcs/ctn
Lieferzeit: afer 20days Ablagerung
Zahlungsbedingungen: T / T oder Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1800000pcs/month
Ausführliche Produkt-Beschreibung
Schlüsselgröße: 16 mm Äußerer Faden: 14*1.25mm
Gewindelänge: 26.5mm Zentrales Elektrodenmaterial: Platin
Zündkerze: 1 bedeckte Elektrode mit Erde

ursprüngliches Zündkerzen 4pcs motorcraft SP-411 AYFS22FM Platinmaterial mit flachem Sitz DENSO ITV22

 

 

Produktbeschreibungen

 

Platin des Motorrad-4PCS der Zündkerze-SP-411 AYFS22FM mit flachem Seat Denso ITV22Platin des Motorrad-4PCS der Zündkerze-SP-411 AYFS22FM mit flachem Seat Denso ITV22Platin des Motorrad-4PCS der Zündkerze-SP-411 AYFS22FM mit flachem Seat Denso ITV22
 
Zündkerze
SOEM NEIN. SP-411 AYFS22FM
Verwendet für Ford
Markenname AGM
Ursprung China-Festland
Art Selbstzündkerze für Ford Motorcraft
Zündkerze-Art Platin-Zündkerze
Maschine Ottomotor
Sitz für Auto-Teile
Qualität Ursprüngliche Qualität
Größe Soem-Standard
Qualitätsgarantie Ja
Auf Lager Ja
MOQ 2000pcs
Verpackendetail

Standardexportverpackung:

  1. Neutrale Verpackung mit sauberem Kasten oder Karton
  2. Originalpackung
  3. Gemäß der Anforderung des Kunden
Zahlungsmethode T/T, Westverband, Paypal, Bargeld usw.
Verschiffenausdrücke Durch Schiff auf dem Luftweg, durch Eil (DHL, FEDEX, TNT, UPS, EMS, ARAMEX usw.)
Lieferfrist Innerhalb 20 Tage nach empfangen Sie Zahlung

 

 

 

ERSATZ-ZÜNDKERZE FÜR SP-411

 

Marke Modell
Autolite XP5364
  9901
Denso 5339
Denso ITV20
Denso ITV22
OE-ZAHLEN:
 
FORD 9A6G12405BA
FORD 4496578
FORD 1698597
FORD 5100429
FORD 1680032
LAND ROVER LR025605
LAND ROVER CYFS12YPC
MAZDA L3BD 18 110
MAZDA L3Y3 18 110
MAZDA L3YD 18 110
MAZDA L3K9 18 110A
MAZDA AYFS22FM
MAZDA CY0118110
MAZDA ZZJ118110
VOLVO 30758131
 
 

 

ZÜNDKERZE-ENTWURFS-ANALYSE-NACHGEBRAUCH

 

Überhitzung
Isolatorrockseite war“ blach weiße“ geformte Elektrodenentfernung vorzeitig. Weil vorzeitiger Zündzeitpunkt, Kühlsystem nachteilig; unter Verwendung eines minderwertigen Benzins der Mischung Mageres auch; Zündkerze in den Verbrennungskammer- und Zündkerzeheizwert zu niedrig; Zündkerzeinstallationsdrehmoment ist nicht genug, das äußere schlechtere Dichtungsleck.

Isolatorbruch
Ende des Zündkerzeisolatorrockknackens oder -bruchs. Der Gebrauch von minderwertigem vorzeitigem Zündzeitpunkt des Benzins oder der Ursache.

Öl naß
Geschältes Gesicht schraubte herum und luminal Oberflächenteil des Isolators und der Elektrodenoberflächenadhäsionsseitenschwellerverkleidungen mit schwarzem nassem glänzendem Öl. Hauptsächlich Kolbenringe, cyclinder Abnutzung weil unsachgemäße carbutetor Anpassung

 
Normalbetrieb
Ende des Zündkerzeisolatorrockes war braun hellgrau, braun oder, Elektrodenabnutzung ist sehr klein und anzeigte, dass die Zündkerzen und die Maschine zusammengebracht wird
 

Zu viel Koks
Seitenelektrode und der Isolator, die zu einer starken Schicht gelbem Rockpulver befestigt wird, liegt am Gebrauch der verursachten Bleibenzinzusätze

 
Heiße Verbrennung
Schmelzende Elektrode, die Mittelelektrode und die Seitenelektrode des Hafenteils in einen flüssigen Zustand. Weil vorzeitiger Zündzeitpunkt, Kühlsystem nachteilig; unter Verwendung des minderwertigen Benzins der Mischung Mageres auch; Zündkerze in den Verbrennungskammer- und Zündkerzeheizwert zu niedrig; Zündkerzeinstallationsdrehmoment ist nicht genug, das äußere schlechtere Dichtungsleck

Toner geschwärzt
Geschraubter Stahlgesichts- und Hohlraumoberflächenteil der Isolatorseitenschwellerverkleidungen und schwarzen der Kohleelektrodeoberfläche wird durch die Sedimente umfasst und verursacht schweren Zündkerzeflammabriß. An der Mischung liegt zu starker, verstopfter Luftfilter, Drosselklappenmissbräuchliche verwendung hauptsächlich; übermäßiger Ölverbrauch, Zündzeitverzögerung; verlängerte niedrige Geschwindigkeit und der Gebrauch von hohem Heizwert der Zündkerze.

Führungs-Verschmutzung
Weißes Pulver oder Gelb der Isolatorrockseite, Braun, Grün und Graphitfarbe. Da Tetraäthylführung im Benzin an der niedrigen Maschinenlastsoperation des Rockes die Endenoberfläche des Isolators anhaftete, als die Motordrehzahl, hohe Geschwindigkeit, Operation der vollen Last, die Temperaturanstiege weiter, der Zündkerzeisolator auf der Oberfläche des leitfähigen Führungsmittels wegen der Temperatur sich bildete, die mit der Zunahme erhöht wurde und schließlich führte, um die Zündkerze abzufeuern.

 

 
Flashover
Offensichtliche Spuren der Porzellanoberfläche axial der Bogen Burningschein. An verlängertem Gebrauchszündkerzenelektrode Burning, liegt der Abstand ist zu große, Hochspannungsisolatorjackenschwache leistung, Altern; Porzellanhochspannungslinien und der Abstand ist zu groß.
 
 
 
 
 
 
 

Montagedrehmoment ist zu klein
Deformation des unzulänglichen Lecks der äußeren Waschmaschine, mit dem Ergebnis der unzulänglichen abkühlenden Zündkerzen. Zündkerze konnte zu die Überhitzung leicht führen und pillow sogar schmelzende Elektrode, Porzellanrockexplosion.

Korona
Auf der Isolatorschicht der gelben Skala. 2 soll unter Hochspannung zu 30000 Volt lüften ist ionisierte Verunreinigungen in der Luft wird gebildet auf dem befestigten Isolator

 
Äußere Beschädigung
Elektrode und Isolator umsäumen streng verformt beschädigt, liegen am falschen Gebrauchszündkerzemodell und an der Auswirkung, die durch Zylinder verursacht wird
 
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kontaktdaten
Cixi wang’s Auto Parts Manufactory

Ansprechpartner: barel chen

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